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交通部今年5月推動認知機能檢測試辦計畫，只能到各地老人會宣導協助施測，成效有限，雲林縣臺西鄉媽媽手冊贈品參加試辦人數僅2000多人，其中還有沒有開車或是騎車的無效問卷，距離政策上路時間只剩下四個月，相關配套未完備，相關花蓮縣花蓮市媽媽手冊贈品單位要讓政策順利推動，也必須思考如何吸引高齡者參加試辦計畫，讓數據更具可性度。
交通部推動高齡駕駛人駕照換發制度，明年起1月起，年滿75歲以上駕駛人要通過體花蓮縣瑞穗鄉手冊換贈品檢和認知機能檢測，才能換發兩年效期駕雲林縣崙背鄉幼兒美語教學駛，這項政策立意良好，但台灣的公共運輸有城鄉差距，離開大台北地區，在中南部或東部不騎車或開車，就等於沒有腳，政府有必要研議配套，否則部分老人可能會從有照一族變為無照，也要硬著頭皮上路。
高齡老人因身體機能退化，反應慢，發生交通事故容易造成嚴重死傷，降低高齡者的交通事故應該列為施政重點，鄰近的國家都有相關規定，例如日本規定70歲以上，要接受講習，75歲以上須接受認知機能檢查才能換照，有效期三年到五年。香港規定60歲後駕照有效期縮短為三年，70歲以上須遞交四個月以內體檢表。
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